Приобрел данный рюкзак примерно 1,5года назад побывал в 5-6 пятидневных походах а горы, нагрузка 30-35кг  и вот выводы.

Контрукция удобная, боковые карманы и на поясе супер, но верхний клапан это нечто - живет своей жизнью - никак не притянешь пока битком не набьешь, приходиться притягивать дополнительной стяжкой. Но главная беда в конструкции крепления подвесной системы.  Направляющие каналы для мет. лат пришиты только к внешней оболочке, хотя ето силовой элемент. Вопрос к конструкторам - разве нельзя сразу пришивать к усиленному основанию.  И пожелание относительно мет. лат хорошо было бы делать их не изплоского профиля, а из рифленого - будет более эластичнее.

Р.С. Как теперь все это ремонтировать, ума не приложу, видимо придется все распарывать.

Защита от солнца и дождя нужна всем, но не все готовы тратить конские суммы денег, за кусок ткани с ножками. Артем Чечкенев построил дом на колесах и соорудил из нашего тента отличное устройство. Вот сказ: 

Отправляясь в месячное турне по Грузии, я совершенно точно знал, что нам будет необходим тент, который станет главным "тусовочным" местом. Советы о приобретении маркизы на боковую стенку модуля я отмёл сразу - дорого и тяжело. 

Смотрим, что отвечали люди на улицах 

А если серьезно, мы начинаем новый проект #блогерподрюкзаком и отправляем группу в поход по маршруту №30 "Через горы к морю". 
Какие трагедии таит этот путь, кто пойдет и какие впереди вершины - расскажет видеоролик. 

 Друзья, мы долго готовились и теперь с трепетом будем ждать ваших комментариев: знаком ли маршрут? за кого будете болеть в группе? и знаете ли, в конце концов, где находится Адыгея?

Именно эту историю будут "раскапывать" участники проекта #блогерподрюкзаком. Статья составлена по воспоминаниям очевидца трагедии, инструктора Бормотова Ивана Васильевича. Он попал в снежный смерч с группой туристов на плато Лагонаки, сумел выжить и сохранить жизнь группе туристов на маршруте. Затем, руководя отрядом спасателей проводил спасательные работы по поиску и доставке к вертолету погибших туристов 30-го Всесоюзного туристского маршрута.

             Был бы цвет серо-зеленый взял бы 2 шт. И новые модели ток в красном исполнении. ПЕЧАЛЬ 

•Мой первый рюкзак•
Вот ты зажегся желанием исследовать окружающий тебя мир, возымел намерение отправиться в поход, и первое, что тебе потребуется, это рюкзак за плечи. 
Моим первым рюкзаком был Nova Tour "Дельта 45 V2". Я считаю, что это достойный вариант для тех, кто только начинает ходить в походы. Он удобен и вместителен для несложных однодневных вылазок и походов выходного дня. В нем имеется поясной ремень и алюминиевый каркас, благодаря которым вес рюкзака адекватно распределяется по спине, что делает прогулку более комфортной.

С ноября 2015 хожу с этим рюкзаком. В общем и целом ощущения исключительно положительные. По сравнению с моим старым рюкзаком это просто КОСМОС. Очень радует то, что доступ к основноу отделению имеется как сверху, так и снизу... Радует качество фурнитуры и общее качество исполнения самого рюка. Лямки, поясная и грудная стяжки держат нагрузку на ура! 

Многие отмечают то, что верхний клапан постоянно болтается при неполной загрузке рюказка - эта проблема решается снятием этого самого клапана. При необходимости его можно легко и просто вернуть на место и уйти в горы с полной выкладкой!!! 

Из минусов - мне не понравилась сама конструкция карманов - если внутреннее отделение забито, то впихнуть в карманы что-то более объёмное чем, труселя =))) просто нереально. Не говоря уже о том, чтобы положить туда что-то хрупкое.

Зато карманчики на поясной стяжке - подарок для блогера: кладёшь туда фотик, экшн камеру, фонарик, рацию или навигатор - тот гаджет, быстрый доступ к которому решает в данном конкретном походе. 

Рекомендуется к просмотру всем автопутешественникам! 
Именно в таких, дорожных обстоятельствах и снимаются 99% наших последних обзоров!

Давно хотел купить подобную палатку и был рад что она появилась, но при осмотре был разочарован так как некоторые швы криво прошиты, но больше всего меня разочаровало дно палатки которое почему то сшито из двух кусков, а не как у всех палаток из одного куска материала. Со временем так или иначе этот шов даст течь потому что во время эксплуотации он будет испытывать нагрузку от давления ног, локткей, колен и вконце концов начнёт расходиться, да и нитки прогниют от сырости ведь они на сырой земле будут лежать в сырую погоду и не проветриваться. Так что если производитель не исправит этот косяк то многие покупатели я думаю со временем будут разочарованы в палатке. Не понимаю как так можно было дно изготовить их двух кусков кто придумал, или это экономия материала, но цена то палатки не маленькая.